其次，如果氣路不通暢的時(shí)候，操作行駛作業(yè)轉(zhuǎn)換，無法聽到分動箱內(nèi)部撥叉轉(zhuǎn)換的聲音，或者轉(zhuǎn)換的聲音不干脆，這都有可能是氣壓不夠，或者是氣路堵塞導(dǎo)致的。

除此之外，冬季的時(shí)候，底盤儲氣罐底部有冷凝水，當(dāng)環(huán)境溫度低于零度以下，水就會結(jié)冰，甚至在氣路中，也會殘留一些水珠，最終也會形成冰渣，并堵塞氣路。解決辦法可以沿著氣路管道淋熱水，將氣管中的冰融化，可以快速的解決這個(gè)問題。但是解決這個(gè)問題的根本在于，泵車每天工作完成之后，將儲氣罐底部的放水口打開，將里面的冷凝水放掉。

氣閥故障

氣閥型號：兩位五通雙電磁換向氣閥

如上圖所示，泵車上一般采用兩位五通電磁換向氣閥來控制行駛和作業(yè)轉(zhuǎn)換的切換工作，1口聯(lián)通著底盤儲氣罐，中間還有一個(gè)調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)氣壓大小。當(dāng)電磁閥兩端的線圈得電，推動閥芯運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)氣路不同的聯(lián)通方式，推動分動箱氣缸活塞運(yùn)動。1口可以和2口、4口聯(lián)通，當(dāng)1口跟2口聯(lián)通的時(shí)候，4口跟5口聯(lián)通，通過5口排氣；當(dāng)1口和4口聯(lián)通，2口和3口聯(lián)通，通過3口排氣。